Записи из категории: Потребитель
Постоянный читатель Слухофф.нет, который работает в минздраве Молдовы, рассказал, что утром 6 ноября на работу не пришел один из министров нового правительства. “Вот и первый заболевший гриппом А (H1N1) среди высшего руководства Молдовы”,- пишет …
Правительство рассекретило информацию с секретного заседания, которое прошло на днях! По их данным, в прошлом году предыдущее Правительство безвозмездно выделило для Franzeluta и хлебобулочного комбината в Бельцах по 9 тыс тонн пшеницы.
Как сообщает наш постоянный читатель, в Молдове возможно все….даже обмен гроба на «мобилу». Житель нашей республики просит за гроб из дубовых досок и гроб из кленовых – не абы что, а оригинальную N95! Увы, гробы …
Известный в Молдове чекист-пиджак* Артур Решетников купил себе недавно дом в пригороде Кишинева. Говорят, за решение своего жилищного вопроса главы Службы информации и безопасности Молдовы обошлось в 300 тысяч евро.
Как сообщает постоянный читатель, в Молдове в следующем году вероятно появление официального представителя продукции автомобильного концерна Porsche AG. Вероятно, что им станет молдавская компания Alfa Avto.
X-Files
Porsche AG — немецкий автомобилестроительный концерн, по большей части принадлежащий …
Уважаемые читатели. Почти год сайт Слухофф радует вас новыми опусами и находками. Сплетни, слухи, неправдоподобно правдивые новости ежедневно публиковались на страницах электронного ресурса.
Банковская тема не дает покоя нашим читателям. Неудивительно. После истории с InvestPrivatBank люди хотят знать, кому можно доверять, а кому нет. Нелавно наша постоянная читательница составила свой рейтинг банков.
Завод Efes Vitanta Moldova Brewery прекратил производство пива: Vitanta Premium Extra и Vitanta Premium Classic. По словам официантов, эти марки не завозятся в столичные заведения уже как недели три.
В условиях кризиса падет спрос на товары и услуги НЕ первой необходимости. Это и ежу понятно. Но как объяснить тот факт, что в столичных магазинах упал спрос на молочные продукты и хлеб? Причем, спад катастрофический!
Столичные троллейбусы в последнее время ездят крайне редко. Неудивительно. Пятая часть всех «выездных» часов была сокращена. Решение о сокращении было вызвано тем что, управление электротранспорта несет колоссальные потери.
